UWAGA! Blog przeniesiony na http://modelewladka.blogspot.com/
Tag: IST
Dwa lata temu na blogu prezentowałem model milicyjnej Warszawy 223 w typowym dla lat 60 i początku 70 malowaniu (białe nadwozie i niebieski pas). Wspomniałem wówczas, że w Milicji Obywatelskiej znalazły się także radiowozy Warszawa w nietypowym malowaniu m.in. beżowe, czerwone, czy zielone. Niemal wszystkie łączyło tylko to, że miały niebieski pas (bo czasem nie … Czytaj dalej FSO Warszawa 223 Milicja Obywatelska (zielona) – DiecastArt
Dzięki koledze Szymonowi z muzeum43 do mojej kolekcji trafił wyczekiwany modelik lawety samochodowej na bazie Mercedesa 608D. Miniatura została wyprodukowana przez firmę IXO i ukazała się w 76 numerze niemieckiej serii Mercedes Sammlung. Jakość wykonania stoi na przyzwoitym poziomie. Mocnymi stronami modelu są świetnie odtworzony pas przedni, zaznaczone uszczelki wszystkich szyb oraz felgi. We wnętrzu … Czytaj dalej Mercedes-Benz L608D – Laweta samochodowa
Bohaterem dzisiejszego wpisu jest modelik Range Rover Sport, który zakupiłem z najczystszej ciekawości (wraz z BMW X6, także z tej serii). Otóż przeglądając allegro zauważyłem, że jeden ze sprzedawców oferuje w za małe pieniądze modele, które ukazały się w rosyjskiej serii Superkary (Суперкары) nakładem wydawnictwa Deagostini. Jakie są moje wrażenia po zakupie?. O tym później. Range … Czytaj dalej Range Rover Sport I (L320) – Superkary (Суперкары)
Dzisiaj zaprezentuję wam prawdziwy rodzynek w mojej kolekcji - modelik rajdowego Trabanta 601. Nie jest to zwykły samochód rajdowy. Kryje się bowiem za nim ciekawa historia. Można sobie tylko wyobrazić, jak zaskoczeni byli kibice obserwujący trasę rajdu Monte Carlo 1992 kiedy obok Lancii Delta, Fordów Sierra i Toyoty Celica zobaczyli poczciwego Trabanta 601. Samochodem oznaczonym … Czytaj dalej Trabant 601 #96 Rajd Monte Carlo 1992 – IST Models
Bohaterem dzisiejszego wpisu będzie charakterystyczny mikrosamochód ciężarowy Multicar M25 zaprojektowany i produkowany w Walterhausen (do 1990 NRD). Choć od zakończenia jego produkcji minęły już 24 lata, to wciąż na naszych ulicach można spotkać ten praktyczny samochód podczas odśnieżania chodnika lub przewozu węgla, liści, piasku i tym podobnych. Multicar M25 trafił do produkcji w 1978 roku … Czytaj dalej Kultowe Auta PRL-u – Multicar M25
W poprzednich wpisach zaprezentowałem wam już trzy modele Moskwicza: 402, 407 i 423. Czas więc zaprezentować model 408. Pod koniec lat 50 zdawano sobie sprawę, że Moskwicz 407 choć udany, wkrótce będzie wymagał następcy. W 1962 roku wdrożono do produkcji przejściowy model 402. Choć z zewnątrz samochód niemal się nie zmienił, tak zastosowano w nim … Czytaj dalej Kultowe Auta PRL-u – Moskwicz 408
GAZ-13 Czajka to z pewnością jedna z najbardziej charakterystycznych limuzyn bloku wschodniego. Ten reprezentacyjny i luksusowy samochód produkowany był z myślą o dygnitarzach średniego i wyższego szczebla. Na przełomie lat 50/60 przedstawiciele najwyższych władz Związku Radzieckiego podróżowali ZiŁ-em 111, a urzędnicy niższego szczebla mieli do dyspozycji Wołgę M21 lub nieco przestarzałego GAZ-a-12. Na wstępnie trzeba … Czytaj dalej Kultowe Auta PRL-u – GAZ-13 Czajka
Pewien czas temu na blogu opisałem model Moskwicza 402. Dziś przyszedł czas na jego następce - model 407, uważany za jeden z najbardziej udanych samochodów produkowanych w ZSRR. Moskwicz 407 trafił do produkcji w maju 1958 roku, jako następca modelu 402. Od swojego poprzednika samochód przejął nadwozie i podwozie. Pod maskę trafił zmodernizowany górnozaworowy silnik … Czytaj dalej Moskwicz 407 – Złoty medalista
Od ponad dwóch lat niektóre z modeli, które ukazały się w rosyjskich seriach gazetowych Avtolegendy CCCP i Avtomobil na Służbie, można kupić w bardzo atrakcyjnej cenie. Wszystko zaczęło się pod koniec 2014 roku, kiedy w sklepach sieci KIK pojawiły się ów modele w niezwykle atrakcyjnej cenie 4zł. Przy tak niskiej cenie opłacalne było kupowanie modeli także … Czytaj dalej Łada 1200 (WAZ 2101) – Milicja GAI – Avtomobil na Służbie
Model Skody Octavii był jednym z najbardziej wyczekiwanych przeze mnie numerów serii Kultowe Auta PRL-u. Jest to dla mnie jeden z najładniejszych, obok Wartburga 313 i Moskwicza 407, samochodów bloku wschodniego. Dlatego też bardzo chciałem mieć jego miniaturę w mojej kolekcji. Skoda Octavia trafiła do produkcji w 1959 roku, jako rozwinięcie modelu 440 nazywanego popularnie … Czytaj dalej Kultowe Auta PRL-u – Skoda Octavia 1962
modele 1:43 