UWAGA! Blog przeniesiony na http://modelewladka.blogspot.com/
Tag: Złota Kolekcja Auta PRL-u
W latach 70 XX wieku w PRL-u powstała seria samochodów dedykowanych dla rolnictwa. Był to Tarpan, Nysa 522R, Żuk A-16, Syrena Bosto i Syrena R-20. Tej ostatniej będzie poświęcony ten wpis. Syrena R-20 trafiła do produkcji w 1972 roku, jako odpowiedź na zapotrzebowanie rolników na lekki samochód towarowy. Pierwsze pracę rozpoczęły się jeszcze w 1971 … Czytaj dalej Kultowe Auta PRL-u – FSM Syrena R-20
Syrena Bosto trafiła do produkcji w 1975 roku, chociaż pierwsze projekty samochodu dostawczego na bazie Syreny podjęto jeszcze pod koniec lat 60. Nazwa Bosto była skrótem od bielski osobowo-towarowy. Samochód powstał jako trzydrzwiowy furgon, którego tylna część była całkowicie nową konstrukcją. Przedział ładunkowy był wyraźnie wyższy niż kabina kierowcy. Wykorzystując tę różnicę wysokości konstruktorzy przewidzieli … Czytaj dalej Złota Kolekcja Auta PRL-u – FSM Syrena Bosto
Produkowany w latach 1973-2000 Polski Fiat 126p był wszechstronnie wykorzystywany do zadań, o jakich jego konstruktorzy nawet nie śnili. Nie dość, że ten miejski samochodzik spełniał w Polsce funkcję samochodu rodzinnego, to jeszcze został wcielony w szeregi licznych służb. Małe fiaciki można było zobaczyć w roli radiowozów Milicji Obywatelskiej, a później Policji i Straży Miejskich … Czytaj dalej Polski Fiat 126p – Pomoc Drogowa PZM
W tym wpisie zaprezentuję wam modelik Bombla, czyli prototypowego furgonu na bazie Polskiego Fiata 126p. Miniaturę tę odkupiłem wraz z innymi modelikami (w tym prezentowanym tu policyjnym Volvo V70 i PF 126p Nauka Jazdy) od kolegi Qliga. Wprowadzony do produkcji w 1973 roku Fiat 126p szybko stał się poligonem doświadczalnym dla konstruktorów, którzy stworzyli na … Czytaj dalej Złota Kolekcja Auta PRL-u – Polski Fiat 126p Bombel
Nie ukrywam, że na 54 numer serii Złota Kolekcja Auta PRL-u czekałem z niecierpliwością. Po tym jak nie udało mi się go kupić, kiedy miał swoją kioskową premierę w serii Kultowe Auta PRL, aż do teraz nie nadarzyła się okazja by pozyskać do kolekcji model tego legendarnego samochodu. Zastava 1100 to z pewnością jeden z … Czytaj dalej Złota Kolekcja Auta PRL-u – Zastava 1100
Dzisiaj moją kolekcję wzbogacił drugi już model popularnej Skody 105. Tym razem jest to miniatura wydana w 53 numerze serii "Złota Kolekcja Auta PRL-u". Model, poza innym kolorem, jest niemal identyczny jak ten wydany w serii Kultowe Auta PRL-u. W porównaniu do pierwowzoru zyskał jedynie odbłyśniki przednich reflektorów oraz nieco zmieniony nadruk "Skoda 105S" na tylnej … Czytaj dalej Złota Kolekcja Auta PRL-u – Skoda 105S
Od BLOG 2 Polskie prototypy samochodów budzą dziś zrozumiałe emocje. Dla wielu pasjonatów są one symbolem najlepszych czasów polskiej motoryzacji i niewykorzystanych szans. Inni zaś podchodzą do tematu z dużą dawką sceptycyzmu. Niezależnie od tego, kto jakie ma zdanie trzeba zgodnie przyznać, że jest to niezwykle ciekawa karta w historii rodzimej motoryzacji. Niedawno na blogu … Czytaj dalej Złota Kolekcja Auta PRL-u – Fiat 125p 4×4
W latach 70 zrodziła się w Polsce idea samochodu rolniczego. Miał być to samochód stosunkowo tani, o prostej i wytrzymałej konstrukcji pozwalającej przewozić zarówno mniejsze, jak i większe ładunki. W 1972 roku uruchomiono w Bielsku Białej produkcję samochodów Syrena R-20. Był to dwuosobowy pick up o metalowej skrzyni o ładowności 350 kg. Samochód miał znacznie … Czytaj dalej Złota Kolekcja Auta PRL-u – Tarpan 233
![[KONWERSJA] Warszawa M20 – Złota Kolekcja Aut](https://model143.wordpress.com/wp-content/uploads/2015/07/m20.jpg?w=512&h=287&crop=1)
Od BLOG Model, który prezentuję w tym wpisie powstał w wyniku prostej konwersji polegającej głównie na przełożeniu części z modelu Pobiedy M20 Taxi z serii "Avtomobil na Służbie" do modelu Warszawy M20 z serii "Auta PRL-u. Złota Kolekcja". Od BLOG We wrześniu 2014r. Deagostini wypuściło "nową" serię "Auta PRL-u. Złota Kolekcja". Modele z serii to … Czytaj dalej [KONWERSJA] Warszawa M20 – Złota Kolekcja Aut
Historia fabryki samochodów w Eisenach, która przez ponad 30 lat szczyciła się produkcją Wartburgów , sięga końca XIX wieku. W 1898r. fabryka rozpoczęła produkcję automobilu Wartburg Motorwagen produkowanego na licencji francuskiego Decauville. Samochód otrzymał nazwę od górującego nad Eisenach zamku Wartburg. W 1904r. markę Wartburg zmieniono na Dixi. W związku z trudną sytuacją gospodarczą Niemiec w latach … Czytaj dalej Złota Kolekcja Auta PRL-u – Wartburg 312
modele 1:43 